加州州长 Gavin Newsom 签署参议院第1246号法案，要求特斯拉、Waymo、Zoox 等自动驾驶技术公司在旗下无人出租车出现问题时，为应急人员提供本地现场支援。如果车辆阻挡警察或消防员超过30分钟，运营公司可能面临处罚。
这项法律针对无人出租车失去行驶能力、干扰应急处置等情况设立新规则，要求运营方参与现场处理，改善车辆故障后的安全状况和响应速度。新法同时建立追责机制，让阻碍救援的后果由运营公司承担，而非仅由到场警员或消防员处理车辆问题。
立法之前，加州已发生多起无人出租车故障扰乱交通、驶入犯罪现场或妨碍应急人员工作的事件。其中，多数受到广泛报道的事件涉及 Waymo。该公司是美国规模最大的无人出租车运营商，全国商业车队约有4000辆自动驾驶汽车，其中约1200辆位于旧金山湾区。
TechCrunch 今年早些时候的调查发现，Waymo 曾在多起车辆遇到问题的事件中，依赖应急人员手动驾驶车辆脱困。新法明确要求企业提供地面支援，并将阻挡警察或消防员超过30分钟列为可处罚情形，使现场处置能力成为运营方必须承担的责任。据TechCrunch报道。