据 The Verge 报道，Mercedes-Benz 计划在即将推出的改款 EQS 轿车上引入线控转向（steer-by-wire）技术。这项方案通过电子信号实现转向控制，不再依赖方向盘与转向机构之间的传统机械连接，意味着车辆的转向感受与响应可由软件与系统调校来定义，也为驾驶舱布局与交互方式带来更多可能。报道还提到，奔驰将同时采用更具争议性的“方向盘摇杆”（yoke）式造型，打破传统圆形方向盘的形式。作为奔驰首次在量产车型上尝试线控转向，这一变化被视为其在电动旗舰平台上的重要技术升级，后续市场对操控手感、可靠性与用户接受度的反馈将成为关注重点。
来源：The Verge
原始发布时间：2026-04-03T11:34:10-04:00